降物流成本为啥选山西、江苏、浙江、河南、重庆、四川试点

关于为什么选择六省试点实验，结果出来的时候，应该会有许多人怀疑。物流公司认为，和这些省市地区的位置、物流规模以及本插件的创新措施是分不开的。

首先，山西、江苏、浙江、河南、重庆、四川六省包括东、中、西部地区，各地区各占2个定员，分布均衡，与2019年选择的国家物流中心建设分布一致。

其次，我想知道这次试行以省级行政区划为单位，主导地方探索的革新。因此，试验性选择必须考虑省市地区有无创新上海到厦门物流专线。

例如河南。河南省目前正从现代物流大省向现代物流强省转变，统一“五区”联动、“四路”合作，集中了许多以现代物流为核心功能的国家战略。同时，河南省物流与采购联合会执行会长毕国海曾表示，河南多项降本增效措施已走在了全国前列，如 “物流统计指标体系建设”、“仓储物流公共平台”、“多式联运”等。山西太原被选为首个全国城乡高效配送活动试点城市。其他省市一定也有自己的创新优势。

最后，物流规模。试验性的六省市大部分是物流大省。江苏省和浙江省是电商物流发达地区，也是粮食生产地，制造业也发达，地区位置发达港口贸易，出港货物多的河南是人口大省，商贸物流需求旺盛的山西是大宗货物多，如煤炭。四川和重庆是西部地区的重点城市，人口密集，有巨大的内需市场。