传化支付开发的货款智能代收付系统取名“解放物流老板娘运动”

近日发布的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》指出，鼓励规范“互联网+”新业态发展，支持道路货运企业加强信息系统建设，提高线上线下一体化服务能力；加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法，建立货运信用信息共享交换联动机制，以推动新旧动能转换，促进道路货运行业转型升级。

目前货运物流行业的互联网化水平低，很多业务操作很原始，“查单全靠嘴、记录全靠纸、付钱全靠现金”，很难享受到“互联网+”带来的工作效率提升。

37岁的陈延彩是郑州豪翔运输有限公司的老板娘，她的丈夫从开货车跑运输起步，2005年成立公司，目前公司的配送专线已经覆盖河南省内108个市县，省外专线覆盖全国30多个省份。陈延彩回忆，从2010年开始公司业务量激增，作为“管钱管账”的老板娘，她的工作变得非常繁忙。

从河南物流企业的运作模式看，物流的流向是从发货人到物流企业再到收货人。货款资金的流向则相反，第一个接触到货款的是物流公司的网点，一般他们每天下午4时将货款转账至物流公司总部银行账户，物流公司总部收到各网点的货款后，整理汇聚后给发货人转账上海到武汉物流专线。

但是，物流企业的TMS系统只记录数据信息，没有支付功能，货款必须从银行机构转账，批量转账也有数量上限。随着客户量的增长，“转账”工作更为繁琐，每天需要进行人工制表、审核名单、复审然后转账，效率极低，并且还存在人工失误和人工恶意篡改等风险。

陈延彩每天将近大半天的时间坐在电脑前转账，手动处理大量的货款不免“胆战心惊”。“为了服务好客户，我们一般不限制银行，客户各种银行卡都有，跨行转账的工作量就更大，手续费也是我们出。”

直到去年春节后，经朋友介绍，陈延彩的公司引入了传化支付开发的货款智能代收付系统解决方案，原先半天的工作现在半小时就可以做完，并且还能掌握货物和货款的实时情况。“省去不少麻烦，省出来的时间可以多陪陪孩子”。

传化支付为物流企业做的事情，取名为“解放物流老板娘运动”。这套货款智能代收付的产品，正是针对物流企业运费和货款结算的具体业务场景和实际需求，定制开发的物流行业解决方案，真正实现物流企业物流、信息流和资金流的三流合一，大大提升了物流企业的资金结算效率和资金管理安全。