修了50年车的老师傅，告诉你发动机什么情况才需要大修

老中医看病讲究“望闻听切”，而在现代化车辆维修中，也讲究对症下药：“望”就是察看发动机外观及其内部结构，“闻”是闻汽车尾气味，“听”是聆听发动机运转的声响，“切”是找原因和把脉。修了50多年车的师傅，今天给大家聊一聊发动机的现代化维修。

“什么是发动机大修？

汽车发动机大修，是对发动机解体、清洗、检查测量、数据分析、制定方案、进行修复，是对汽车发动机进行的高精度的开腔手术。维修发动机程序很简单，但实际操作起来相当复杂。

“发动机什么情况才需要大修？

发动机的修理跟日常的保养分不开，有很多时候大修都是由于不正当保养维修造成，如网上流传的女司机开宝马5(参数|图片)万公里未保养，结果发动机差点报废，大修发动机都是幸运。一般来说汽车行驶上10万公里（进口15万）之后发动机就会出现一些征兆，比如出现由于润滑不良引起的机械磨损、冷却液变质引起的散热不良问题、燃烧后残留物质引起的积碳及三元催化器堵塞问题、严重超负荷超转速都会引起发动机出现各种异常问题，失去了正常的工作状态，引发汽车出现拉缸、烧瓦、曲轴严重磨损、工作中发动机出现异响以及烧机油等现象发动机不能正常工作从而需要进行大修作业。

现代汽车维修与以往的汽车维修是不能相提并论的，现代的汽车维修及其发展中的知识、技术含量，其深度和广度是以往的汽车维修无法比拟的。先看看一些现代化、高精度的测量工具，这在很多维修店内是不具备的。

“发动机大修故障都有哪些现象？

1：机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，且无漏油现象。

发动机烧机油很可能是气门油封老化、废气阀磨片损坏造成，也可能是活塞环缺口对齐或缸筒磨损严重造成，检查两部件再决定是否需要大修。

2：当气缸磨损达到大修标准

气缸压力检查超出规定值25%，比如说正常的气缸压力12bar ，实际测量过程中发现有某一个气缸压力低于9bar或各个气缸压力差大于3bar，这样的话就证明发动机动力下降严重，建议大修。

3：发动机异响

发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

小贴士

发动机的日常养护

1.使用适当质量等级的 润滑油。

2.定期更换机油及滤芯。

3.保持曲轴箱通风良好。

4.定期清洗燃油系统。

5.定期清洗进气系统。

6.定期清洗曲轴箱。

7.定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

8.定期保养空气滤清器、汽油滤清器。

总的来说，我们日常行车还是要正规操作，避免给发动机造成过大伤害，大修能避免就尽量避免，毕竟这是对汽车“伤筋动骨”的活儿，各位车主朋友还是小心为妙。