JDM | 我去!这年头居然还能开到原装的一代日系神车!?EVO9!

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车辆提供:CAR FATHERS | 发的喜车行

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如果把7/8/9系列的归到一个系列的话,9代是最多喜欢的一代,毕竟刚面世的时候7代太过斯文,8代的中网造型很多人觉得奇怪,那么9代就是这个车系的最终进化,无论外形还是性能都有着不少进步提升,事实也是,毕竟这么帅气造型的9代,很多喜欢说到9代之后在木有EVO,对比起十代,9代确实更充满JDM风味!

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这台素黑的9代,属于一手车呢,几乎跟新的一样,原装到连轮圈的螺丝都没有换过,性能操控底盘所有东西都维持原装状态,用来收藏在适合不过!

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这台素黑的9代也是属于车型的前期型号,车顶没有那个鲨鱼鳍的碳纤扰流,轮圈也是Enkei的版本。

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作为一手车的它,这台EVO 9代机器也是极其精神的,因为这台EVO9,这么多年了,行走里程只有2W3多,所以这台EVO除了在室内摆放,几乎就是开去年审和购买保险和保养等事情!

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一代神级4缸机器 —— 4G63,来到最后一代也加入了MIVEC系统!

三菱MIVEC的最大特性是控制气门升程优化进排气量,发动机运行稳定,动力输出平顺。

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造型来说,九代真是最帅的一代,你们觉得呢!?

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很早前,小编也有机会试驾一些改装过的EVO,动力400~500ps不等,不过那时候小编驾驶技术真是比较一般,甚至连手动的车型也不太会开,后来自己也买了手动的车型后,现在真的能好好享受一下,当天知道好友收了这么原装素的一台EVO9,当然马上向他提出试驾要求啦!小编觉得原装来说,可能时代不一样了,这台原装只有280ps马力的EVO,相比起现在很多新世代的双离合四缸体欧洲钢炮,加速来说,不能算的上很猛烈,不过这也符合它,毕竟它已经是07年的车了,不过比起那些只有一脚油门下去的事情,这些0-1是需要靠自己双脚双手来完成,这个乐趣上,真不是先进那些只有一脚油门完事的钢炮能给予的快感和乐趣!不过开了一次还真是,原来EVO9并没有想象那么大,不过基于原装这个代步胎,抓地力确实稍微差了那么一点,有几个弯,小编快DD,这四条香鸡胎已经在响了,不过EVO的这套四驱系统也确实强大的,依然感觉到车子的极限很高,就是四台代步胎影响了原装的发挥,要是换上宜家的评价很高的RE-71R应该攻弯上的乐趣翻倍!

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原装的EVO后排加上原装避震,还真是代步日常使用舒适性不差呢!

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一手收藏使用的这台EVO!内饰所有东西都是维持原装状态,仅仅就是换了一个阿尔派的音响主机,估计这也是全车为一个个改装件了!

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万恶的一手车加上万恶的深圳车牌,想想宜家多少经典日系性能车都被一一迁走,多么的可惜啊!这台原装的EVO9,目前这种原装状态,见到交警也不怕呢!

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EVO 依旧是很多车友心中的话题!

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原漆!成色非常OJ8K!

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PIC:MING

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