深深中毒,拥有强大越野性能的路虎发现2

路虎发现2,感觉这才是一台真正意义上的路虎,不管是从他的外形,还是他所具备的通过能力;其实认识路虎,是来源于他的越野性能,虽然今天路虎也不断的推陈出新,但和他的本真已产生一些距离了……

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路虎发现四轮驱动运动型汽车,自1987年问世以来,已成为车坛传奇。路虎发现2是此车系第三代产品,由于保有量太低,如今能找到这样一台精品车况的发现2已非易事了……

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该车配备了电子四轮循迹控制系统、陡坡缓降控制系统等电子控制系统,使其成为配备精良的运动型汽车,这也只是基础,再来看看他其他的标准配置:前+后空调、ICE音响+11个扬声器+CD+后部耳机模块、驾驶员/乘员安全气囊、电子加热及调整外后视镜、防炫目内后视镜+指南针功能、电动折叠外后视镜、座椅加热功能、七座真皮座椅、后踏板、油箱防蒸发装置、防滑条、车顶行李架、SLS车身水平控制悬挂系统、EBD电子制动力分配系统、ETC四轮电子牵引力控制系统、ACE主动转弯加强系统、HDC陡坡缓降控制系统、“超级固锁”防盗系统、前部碰撞吸能区、全部座位缓冲头枕、车门内防侧撞钢梁、全部座位的三点式安全带。哈哈,这是多到数不清……

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发现2的接近角为31度,离去角25度,纵向通过角130度,最大涉水深度500(mm), HDC作用时下陡坡最大速度 8(km/h),在兼具了强悍的越野性能的同时,其公路性能也不容小觑.他配备的4升V8引擎,最大功率可达136千瓦/4750rpm,可以在12.8秒以内就将这个两吨多重的大家伙从0加速到100公里/小时,最高时速可达170公里/小时…….

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深深中毒,拥有强大越野性能的路虎发现2路虎发现2越野的一张王牌:配有恒时四驱系统及一个中央(轴间)差速器,可以让每根轴都能以不同的速度旋转。这就使得在需要(例如转弯)时,所有四个车轮都能以不同的速度旋转。中央差速器可以在前后轴之间灵活地分配动力,因此在任何时刻,都会有动力作用在全部四个车轮上。恒时四驱通过在全部四个车轮间分散可用动力及发动机制动力,还分散了应力和磨损,延长了零件寿命。它降低了对每个轮胎附着力的要求,进而减小了转弯时单个车轮空转的机率。

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经典的三阶车身,让你一眼就能够看出,这是一台典型的路虎……

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车的尾部还配有一个液压踏板,在你从尾部上下车和取物时会非常的方便……

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整车的中控设计非常简洁,陡坡缓降和底盘升降等按键大而清晰,良好的视野布局让你在野外驰聘时无拘无束…….

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这样的天窗设计即时是在今天也可以算得上是奢侈的,那种与自然完美融合的感觉会让你心旷神怡……

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座椅保养的非常好,深色溜边的座椅提升了内饰的整体档次,也深深地烙上了英伦痕迹,这里面还有一个巧妙的设计,当中央扶手收起后,后排中间的座椅会随之上升,非常的适用……

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在今天,这样纯种的越野车已越来越少了,无论你身处何处,他都会承载着你勇往直前,一个男人的越野情怀,会从他的身上得到最大的满足…..

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