汽车线束中双绞线的工作原理

在汽车线束设计中，双绞线被大量运用在弱信号的传递中，主要起到抗干扰的作用。但是这种作用是怎么产生的呢?

1双绞线的定义及作用

双绞线的主要作用是防止外界电磁干扰，降低自身信号的对外干扰。(即，既可以防止别人干扰自己，也可以降低自身对别人的干扰。

2 双绞线的工作机理

双绞线的工作机理，主要是利用电流产生的电磁波相互抵消达到抗干扰的作用。

具体来讲，如下：

下图所示的是在电磁波电流的诱导下，绞线所产生的电流的方向。

如果流过电磁波电流的电源线与信号线平行，那么不论哪根线都会产生同样方向的诱导电流。

但是，如果流过电磁波电流的电源线使用与信号线旋拧间距一样的绞线，就与信号线所产生的诱导电流是相反方向的。

如下图。电流线所产生的电磁波可以根据每个环的反转而抵消

线束中双绞线的运用

整车中弱信号和易受干扰的信号电路的电路都需要使用双绞线，或屏蔽线。

弱信号电路一般指爆震传感器、曲轴传感器、挡位位置传感器等涉及到整车动力及安全的等敏感类传感器元器件;

易受干扰的信号电路一般指安全气囊电路、ABS电路、CD机上的扬声器和CAN总线等。

值得一提的是，对于不同的信号，我们对双绞线绞距数量有着不同的要求，如曲轴位置信号和爆震信号电路的双绞线，1m之类必须有33个以上的绞距。（更多相关内容请关注：电子线束）