车险“涨价”，原来是这么回事

原标题：车险真的“涨价”了吗

“车险下月即将涨价，要续费赶紧”。7月下旬，不少车主都收到消息。是真是假，莫衷一是。

8月已到，“涨价”传言是否成真？车险市场正在发生怎样的变化？湖北日报全媒记者进行了走访。

时隔一天，“涨价”600元

“你要是昨天来，就可以便宜大几百块了。”记者的私家车保险将于9月中旬到期，8月1日，在人保财险武昌沙湖一门店内，一名销售人员一边查看系统报价一边说。

交强险之外，记者选择了车损险，以及50万元保额的三责险。加上车船使用税，系统给出的报价是4223元。销售人员对记者说，商业险部分还可以在系统报价的基础上优惠，最多打9折，最终整体的价格最低是3918元。

如果“早一天”，那是什么价格呢？“你这辆车7月底买车险，相同的险种，价格最低可以到3310元。”该门店销售人员说，8月1日之前，活动力度比较大，商业险部分可以在系统报价基础上再打7折。8月1日一到，车险价格涨了600元。也就是说，跨入8月后，商业车险“涨价”达两成。

记者随后咨询了平安保险、太平洋保险等公司销售人员，发现情况基本一致。

上个月，车险销量翻了数倍

乍看起来，最近朋友圈所传的车险涨价还真是那么回事。

7月末，朋友圈、微信群、QQ群里开始热传车险要涨价的消息。“8月1号起，全国车险将进行全面调整，对全国各大保险公司的优惠政策进行管控。8月、9月、10月到期的车险，欢迎询价！”“8月1日，湖北车险费改，会贵几百元，请三个月内车险到期客户速联络我报价出单!　”

不少车险销售人员在网上发布着类似车险即将涨价的消息。而且，行业内对此都口口相传。

车险在到期前3个月，即可续保。据了解，7月底，车险销售人员纷纷主动联系10月底前到期的车险客户，建议8月1日前续保。某保险公司销售人员表示，7月31日这一天，该公司在武汉市就销售车险4000多万元，数倍于平时。

“涨价”，原来是这么回事

车险市场究竟发生了怎样的变化？为何车险集体“上涨”呢？

事实上，车主们拿到的保单上的价格与实际交费不一致。一位车主购买商业车险花了970元，保险单上标明的价格却是1540元。“保险公司不可能‘亏本’卖车险。这中间的价差，实际上是销售人员将自己的提成让利给了车主。”一名保险销售员揭开了所谓的“涨价”内幕。

长期以来，车险市场竞争白热化，各大公司的车险普遍存在“明折暗扣”现象，即除了系统自动根据车辆出险状况等因素给予相应的价格浮动外，一些代理商或者销售网点还在保单价格基础上再给车主打折，让出保险公司给自己的部分销售提成，也就是“手续费”。

今年，管理部门推进“费改”，车险迎来“涨价”潮。“费改”，源于1个月前中国银保监会发布的一个文件。6月29日，银保监会发布《关于商业车险费率监管有关要求的通知》，要求各财产保险公司在报送商业车险费率方案时，要报送车险手续费的取值范围和使用规则，即保险公司被要求报送商业车险手续费率。

根据银保监会的通知，原有商业车险产品最迟可销售至今年9月30日。业内目前传出的消息是，车险手续费率将定在20%—30%，9家大公司将带头于8月1日实施，中小公司随后跟进。

所谓手续费，是保险公司向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。

也是说，保险公司给销售人员的手续费不能随意给了，最高只能按照报送的费率来给。长期以来，车险市场一直竞争激烈，一些公司为了抢市场，给予销售人员、代理商很高的“提成”，商业险上有的公司甚至给到50%的费用，销售人员为了抢生意，再将手续费让给车主，竞相打折。乱象之下，车险业务大面积亏损，监管层和各大公司都希望规范起来。

根据银保监会的规定，保险公司总经理须对费率方案的制定、实施以及对偿付能力与关键财务指标的影响承担最终责任，保险公司再不能随意打折。销售员让利给车主的可能性大为降低。最终，车主须多掏腰包。

不过，7月末车险市场的喧嚣，也夹杂着很多炒作的成分。一些销售人员借机炒作“涨价”以抢单，有的甚至谣传“交强险、车船税价格也将上调”。