随着时代的不断变化迁移,众多以互联网为背景的产业由此崛起,在改变了人们传统生活方式的同时,也对关联产业的发展起到了积极的带动作用,其中被电商发展带动的快递就是最为典型的例子。根据相关数据的显示,在过去的2018年时间中,我国快递业务单量达到507亿件,成为了名副其实的快递大国。
同时,在一年一度的电商购物狂欢盛典双11的助力下,我国的快递业务再次刷新记录。根据媒体报道,中通快递2019年业务量已顺利突破100亿,成为全国乃至全球首家业务量破百亿的快递公司,实力不可谓不大。此外在2019年上半年净利润方面中通快递在不及顺丰的情况下,在经过第三季度的业务增长后,净利润甚至反超顺丰,成为中国最赚钱的快递巨头。
根据数据显示,中通快递在2019年第三季度创造了13.18亿的企业盈利,在相比之下,顺丰仅为12.1亿。即便在增速方面,中通24.6%的增速不及顺丰的57.5%,但是顺丰在2019年第3季度净利润输给中通确实也成为了板上钉钉的事实。
至于中通快递能够实现净利润的反超,主要得益于业务量增长。据了解,在2019年第三季度的三个月时间内中通快递的业务量高达30.6亿件,同一时间段中顺丰的业务量仅为12.2亿件。此外相比于顺丰28.8%的业务量增长,中通的增速已达到了45.9%。
正所谓量变的积累下,将会发生质变。再加上中通三季度单票运输和分拣成本比去年同期下降10.7%,每单成本已降到0.9元,所以能够实现反超顺丰也合情合理。截止2019年第三季度中通在国内快递市场的占有率已达到19.2%,至于顺丰市场占有率一降再降到7.4%,如此大的差距也为中通快递反超奠定了基础。
虽然从客观角度来看,中通在净利润和市场占有率方面已经实现反超顺丰,但是在高端市场上,顺丰依旧是霸主。根据媒体最新报道,唯品会旗下的自营物流品骏快递已被整合到顺丰旗下,其4000个自营网点也将由顺丰接手,所以在未来最赚钱的快递公司名号争夺赛中,将会在中通和顺丰之间徘徊。
当然顺丰有着较强的底蕴,但中通也丝毫不逊色。据了解比顺丰成立还要晚上9年的中通,截止2019年6月全国范围内的服务点已达到了3000个,再加上自动分拣设备的加入,更是极大的节约了中通的人力资源成本。所以在规模庞大,成本较低以及薄利多销的市场特点上,中通才能顺利成为国内最赚钱的快递公司。而如今伴随着快递行业的几番大洗牌之后,中通快递能否继续保持强有力的竞争力,依旧需要市场定夺。股票配资
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