为什么建筑队放着沙漠里现成的沙子不用，还要去挖河沙和海沙？

引言:改革开放以来,中国的经济开始迅猛发展。其中,建筑业的发展尤为突出,几十年的时间里,曾经的小平房变成了一座座高楼大厦,从十几层到几十层乃至上百层,所有的建筑都会用到沙石等原材料,可是,人们用的沙子基本都是河沙、海沙,没有人用沙漠中的沙子,这是怎么回事呢?

从北京的国际体育馆,到广州的新电视塔,从上海的东方明珠,到深圳的万科总部,一座座雄伟的建筑拔地而起,它们代表了中国工程师高超的智慧,也象征着我们国家强大的实力。我们都知道,万丈高楼平地起,任何一座建筑都不能离开沙石、水泥基本的原材料,我国每年都会消耗数量巨大的河沙和海沙。

这时,有些人就提出了一个设想,既然我们每天盖房都会消耗大量的沙子,为什么不去沙漠里把沙子运过去用呢?我国有70万平方公里的沙漠,上万亿吨的沙子就躺在那里等着人们去开采,如果可以实现,我们不是既解决了建筑原材料的问题,也解决了沙漠利用的问题,不是一举两得吗?这个问题很多专家不是没有考虑过,可是由于一些原因放弃了。

首先,我们要知道建筑需要的是什么样的沙子。通常来说,我们盖房所用的沙子颗粒是比较大的,这样的沙子和水泥等材料混合起来时可以产生很好的粘结力和稳定性,其流动性和保水性也比较好。河沙、海沙刚好具有这样的特点。它们的主要成分是二氧化硅,硬度大而且稳定,用来拌和商品混凝土时具有非常好的和易性。

但是,沙漠中的沙子与河沙、海沙不同,沙漠中的沙子由于长期的风化作用,颗粒很小,充当建筑材料时,它的吸水性和可塑性都很不好,甚至无法承受较高的建筑荷载。而且,还会因为级配问题,导致水泥用量增多,成本提高。沙漠中的部分沙子具有油性,和水泥直接混合搅拌会对结构产生非常不利的影响,给建筑物的安全带来重大隐患。

其次,沙漠的环境都是极为恶劣的,干旱,荒芜,一般都是一些人迹罕至的地方。如果跑去沙漠运沙子,先不说技术问题,光是长途的运输距离就足够我们喝一壶了。而且,从沙漠运沙子的成本太高,对运输车辆的要求比一般运输车要高得多,而且人工费用也不会低,因为工钱低的话是没人去戈壁沙漠找差事的。

笔者要特别要指出的是,海沙的使用也不是非常广泛,而且使用之前要经过淡化处理。因为沙一般用来和水泥、石子一起拌和商品混凝土,而海沙中含有盐分,拌和后会存在游离的氯离子、硫酸根离子等等,和钢筋浇筑在一起的时候,会腐蚀钢筋,从而使结构整体的抗压能力和抗剪切能力受损,造成安全隐患。

由此可见,小小的一粒沙子还有这么多的学问,并不是什么沙子都可以用于建筑工程中的。笔者认为,通过建筑用沙这一途径来解决沙漠问题是不可取的,在努力改造沙漠的同时,我们也要爱护环境,防止土地的荒漠化。只有这样,我们才会生活得更加美好,你觉得呢?

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