事关芯片，华为传好消息

华为拥有全球性业务，是一家国际公司。可以发现华为几乎和全球的各大顶尖巨头相互合作，竞争。在竞争中发展，在发展中合作。而去年受到一系列的阻碍行动，让华为重新调整方向。但是2020年华为还是挺过来了，并且取得不错的成绩。

据华为3月底公布的2020年营收数据显示，全年营收8914 亿元人民币，同比增长3.8%。净利润也达到了646亿元，同比增长3.2%。

整体来看，华为营收是没有问题的，甚至比2019年的8588亿元营收还要高。不过客观来看，芯片供应的缘故还是会对未来产生影响。由于华为是自主设计芯片，不具备生产能力，只能靠代工。

华为芯片的采购和代工渠道都被把持，但是华为再传好消息，并且事关芯片。

就在华为财报会上，华为副董事长胡厚崑回答了很多外界关注的问题，包括芯片储备菲律宾旅游签。

在这个问题上，胡厚崑表示华为可以满足TOB业务的芯片需求，供应没有问题。设计芯片的海思团队十分稳定，工作积极进行，并且还有很多的工作要完成。另外胡厚崑也表示，芯片供应的改善取决于全球芯片供应链的修复。

这几项回答可以得出很多关键信息，首先TOB业务的芯片供应是没有问题的。而华为也承诺过华为海思的投资不会停止，会继续研发芯片。未来芯片供应要想解决，主要靠全球化来推动。

整体来看传来的都是好消息，而且联系到华为增长的营收状况，看来华为拦不住了。华为会有更深入的部署，更多地投入去打破僵局，开创未来新的发展方向。

手机业务只是其中之一，并不是全部。任正非曾就说过，没有手机业务华为也能活，事实证明正如任正非所说。况且芯片储备还能满足企业业务，基站设备供应等等。

更大的未来布局

或许外界还是比较关心，没有手机业务庞大营收来源的话，华为还有哪些布局呢？其实华为一直在筹谋未来，可以清晰地发现在鸿蒙、智能汽车、云业务、ICT设施等领域布局。

首先来看鸿蒙，鸿蒙将在4月份上线手机系统，这已经是板上钉钉的事情。而鸿蒙也完成了20多家第三方硬件厂商的合作，280家应用厂商加入。鸿蒙一旦上线，华为将具备更有力的软件生态实力。

其次在智能汽车生态上，华为已经将消费者业务和智能汽车业务进行整体。通过专业硬件技术，帮助车企造好车。另外云业务也将进一步扩展，华为云的增长速度已经保持全球领先了。

值得一提的是，消费者业务、智能汽车业务、云业务三大领域都是由余承东担任主帅。这几大非常重要的业务让身经百战的余承东统领，足以证明余承东的能力和布局三大领域业务的决心。

还有对ICT设施的未来布局放在了智能联接，智慧养猪方案上。华为不会去真正养猪，但是会用技术帮助养猪场养好猪，和进军汽车行业是一样的道理。

这几项更大的未来布局都有无限的市场前景，就算是手机业务面临调整，可别忘了华为消费者业务并非只有手机。还有手表、电脑等等。这些设备的出货并不会受太大的影响，可替代手机份额损失。