揭秘！《中国机长》背后的真实案例：高空惊魂40分

由实力硬汉张涵予领衔主演的电影《中国机长》已经定档10.1国庆节。这部电影从一开机就备受瞩目，因为它改编自中国航空事故中的真实案例——川航3U8633航班事故。有过坐飞机的经验的朋友一定知道，在万米高空发生任何一件不可控变化都是致命的。

因为我们熟悉的很多航空事故，都源自于一个小小的“变故”。

最后造成了太多不可挽回的后果！

比如：

1985年爱尔兰Manx2航空7100号班机，在科克机场跑道上坠毁，造成了2名机组人员和4名死亡。

事故的原因是机长在螺旋桨逆转后减少左引擎的推力，最终导致左边推力不足而向左翻覆，从而导致飞机失衡。

电影《空中浩劫》中，关于空难的原因更是只有想不到，没有发生不了。比如因为换飞机上的灯泡而忘记自己在开飞机，而造成飞机失事的。比如，因为不会用手动档降落而失事的等等。

空中飞行，责任重大，因为一旦有任何的分心和不专业都会造成机毁人亡的后果。

而我们今天要讲的川航3U8633航班事故，也源自一个小小的“意外”就是在飞行途中，飞机的挡风玻璃无故掉落了！

在9000米的高空上，每秒直线风可以达到250米，从下面的参照数据中我们可以看到，台风的风力最大都只有203米。也就是说，这个直线风风力比台风还要高出47米/秒！这个风速足以让一件衬衣在一分钟不到的时间内被吹成丝。

正在这个时候，一位副机长猛然被吹出了飞机外，半个身子在风中被肆虐。并且强大的气流以高压枪的速度冲进机舱，造成机舱释压不可控，飞机开始剧烈颠簸，强大的风力，让人的耳膜，鼓膜，以及视力都是严峻的考验。

不到两分钟，机舱内一片混乱，乘客们纷纷惊恐不已，所有的物品以及人都开始倾斜、翻倒、撞击。

可就在这个时候，无线电失联了，自动驾驶设备失灵，仪表盘损坏，无法获取飞行数据，甚至剧烈的动荡让机长根本无法看清仪表盘。我们都知道飞机运行中需要很多数据的支持，才能保证航线的安全。

可是现在，什么都没有了。

机舱外还有死死硬撑的“战友”，机舱内还有100多条生命正在面临生与死的考验，她们都有家庭，孩子，妻子，以及父母，谁也不愿意成为新闻上的失联名单或者确定死亡名单。

在绝望中，是刘传健机长凭着100次的飞行经验，还有多次手动操作教官的实践演练，以及全机组人员共同努力下，最终让飞机在成都机场成功迫降。机上人员完好无缺！