川航事件的英雄机长,奖金超高!民航局:怎么奖都不为过

最近备受关注的，飞机挡风玻璃脱落事件引发全国关注。

5月14日，四川航空一架飞行途中的客机，因挡风玻璃意外脱落，而紧急备降成都机场。因机长的高超沉稳的技术，挽救了整个客机所有乘客的生命，无疑在此次事故中扮演“救世主”角色，颇受国内关注。

此次事故，国内抛出两大疑问：

一，飞机的重要挡风窗户因何无故脱落；

二，机长等机组人员是否受到嘉奖，当奖励多少合适；

川航机组人员

首先，从目前得知，该事故飞机属于世界著名空客公司欧洲空客生产的A319客机，四川航空于2011年购买，脱落风挡玻璃属于原装，该机已飞行了接近20000小时，最近15天无维修记录。具业内专业人士分析，该机风挡玻璃的破裂原因，可排除设计缺陷、人为老化原因。因飞机所有组件的材质标准都是统一的，所以也基本排除了航材的劣质问题。

由此可以推断，机身零部件的组装可能出现不当行为，以及自然因素——遭遇机舱内外气压差过大，这可能是导致风挡玻璃脱落的根本原因。但是，无论出于何种原因，这都存在例行检查的缺失和纰漏，这一点对于中国的民航界和空管部门而言，都更加值得反思。

事故飞机和被破坏驾驶舱

那么对于拯救整个飞机所有乘员的机长，该如何奖励呢？

公开资料显示，该机机长刘传建原是中国空军飞行学院的教练员，退役后在2006年加入四川航空，飞行驾龄长达数十年，在该航线上也飞行了上百次之多。丰富的飞行经验、过硬的专业素养和机敏的反应能力。才使得他在万米高空临危不乱，最终力挽狂澜，成功备降。

他不但拯救了全航班的所有生命，还拯救了一架价格不菲的大型客机，维护了中国航班在世界上的声誉，因此也成为了人们心目中的英雄机长。受到乘客以及全国人民的崇高敬意。

英雄机长刘传建

对于褒奖一事，可以拿最近一次的飞机事故作为参考。

还记得2012年6·29新疆和田劫机事件吗？海航的全机组成员集体制服了6名劫机歹徒，挽救了全飞机92名乘客和一架EMB190客机。受到了国家、地方和航空公司的丰厚褒奖，其中海南省奖励负有卓越功劳的安全员各10万，机组50万；海航集团奖励两位安全员和乘务长现金各100万，300万房产各一套，奥迪车各一辆，其他机组成员各50万，200万房产各一套，奥迪各一辆；国家民航局嘉奖机组100万，新疆表彰了有功人员各10万，还包括各种名誉称号。

海航英雄机组人员

对于新疆劫机事件的有功人员，最高奖励合计约500万。四川航空事件虽然和新疆劫机事件性质不一样，但英雄挽救的损失基本相同，都是拯救了全机乘客和机组人员，也同时挽救了一架价格不菲的空客客机。（此次备降难度极大，这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降。）

由此可以推断，四川航空事件的主要有功人员机长的奖励，至少超过500万，甚至高得多。中国民航局的相关负责人也表示，肯定会有奖励，并且怎么奖励都不为过，表示具体方案还在研究。

或许在近几日，脱落玻璃事故原因查明之后，就会对英雄机组和英雄机长以嘉奖，那么你觉得会奖励多少呢？