JDM | 我去！这年头居然还能开到原装的一代日系神车！？EVO9！

董宝山 • 2019年11月21日 pm3:43 • 热门 • 阅读 1182

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如果把7/8/9系列的归到一个系列的话，9代是最多喜欢的一代，毕竟刚面世的时候7代太过斯文，8代的中网造型很多人觉得奇怪，那么9代就是这个车系的最终进化，无论外形还是性能都有着不少进步提升，事实也是，毕竟这么帅气造型的9代，很多喜欢说到9代之后在木有EVO，对比起十代，9代确实更充满JDM风味！

这台素黑的9代，属于一手车呢，几乎跟新的一样，原装到连轮圈的螺丝都没有换过，性能操控底盘所有东西都维持原装状态，用来收藏在适合不过！

这台素黑的9代也是属于车型的前期型号，车顶没有那个鲨鱼鳍的碳纤扰流，轮圈也是Enkei的版本。

作为一手车的它，这台EVO 9代机器也是极其精神的，因为这台EVO9，这么多年了，行走里程只有2W3多，所以这台EVO除了在室内摆放，几乎就是开去年审和购买保险和保养等事情！

一代神级4缸机器 —— 4G63，来到最后一代也加入了MIVEC系统！

三菱MIVEC的最大特性是控制气门升程优化进排气量，发动机运行稳定，动力输出平顺。

造型来说，九代真是最帅的一代，你们觉得呢！？

很早前，小编也有机会试驾一些改装过的EVO，动力400~500ps不等，不过那时候小编驾驶技术真是比较一般，甚至连手动的车型也不太会开，后来自己也买了手动的车型后，现在真的能好好享受一下，当天知道好友收了这么原装素的一台EVO9，当然马上向他提出试驾要求啦！小编觉得原装来说，可能时代不一样了，这台原装只有280ps马力的EVO，相比起现在很多新世代的双离合四缸体欧洲钢炮，加速来说，不能算的上很猛烈，不过这也符合它，毕竟它已经是07年的车了，不过比起那些只有一脚油门下去的事情，这些0-1是需要靠自己双脚双手来完成，这个乐趣上，真不是先进那些只有一脚油门完事的钢炮能给予的快感和乐趣！不过开了一次还真是，原来EVO9并没有想象那么大，不过基于原装这个代步胎，抓地力确实稍微差了那么一点，有几个弯，小编快DD，这四条香鸡胎已经在响了，不过EVO的这套四驱系统也确实强大的，依然感觉到车子的极限很高，就是四台代步胎影响了原装的发挥，要是换上宜家的评价很高的RE-71R应该攻弯上的乐趣翻倍！