成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

最近几天,无人机这种高科技可算是实实在在地火了一把,霸占了各类网站的头条。其原因就是成都双流机场遭遇无人机干扰,超1万旅客滞留机场。

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

在4月21日下午的3个小时里,成都双流国际机场共计遭遇4架“黑飞”无人机干扰,导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场,4架飞机返航,超1万旅客出行受阻被滞留机场。

下午14点38分,3U8996次航班与3U8360次航班在双流机场20R跑道五边两侧23海米时,机组人员发现一架绿色无人机。随即报告公安。这起无人机直接导致了13个航班备降,1个航班返航。

下午15点40分,MU5407与3U8772次航班机组在距地面1100米处,发现一架红色无人机和一架红白相间无人机。这两架无人机,导致19个航班备降,2个航班返航。

下午17点06分,ZH9772次航班在落地前,发现一架白色无人机。该无人机正好从飞机下方穿过。

所以,在航旅纵横上,双流机场的延误率已经达到100%。同时,双流国际机场相关负责人表示,因受这4架无人机干扰,双流国际机场今晚将通宵运行。在这期间,有网友晒出了疑似干扰航班的不明飞行物照片,在高楼大厦间,该飞行物仍清晰可见,目测翼展近两米。

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

除了21日下午的这起事件,在过去的一周之内,成都双流国际机场还发生过3起类似的“黑飞”事件。

4月14日14时05分,成都双流国际机场西跑道北侧30公里区域(地处郫都区)机场净空保护区内发现无人机活动,导致成都上空3架航班绕行,机场地面航班等待5分钟。

4月17日14时13分,成都双流国际机场西跑道北侧18公里区域(地处郫都区)机场净空保护区内发现无人机活动,导致多架域内航班空中等待,造成12架飞往成都的航班备降其他机场。

4月18日18时26分以及18时38分,分别在成都双流国际机场西跑道北侧3.7公里区域(地处双流区)及同侧14.8公里区域(地处崇州市)机场净空保护区内发现无人机活动,导致22架飞往成都的航班备降其他机场,23架航班出港延误。

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

网友对此评论说

@末煗:让成都军区的狙击手都出来练枪啊…不光是机场,整个成都的无人机都给你干掉不就完了。

@豆浆的小生活:别闹了行不行?这么瞎弄不正给他们机会搞掉民间环保组织的无人机么!

@最后一颗子弹留给我wo:这应急预案,就一个无人机,成都机场就束手无策,无能低效!

@明定国是诏:已经构成以危险方法危害公共安全罪了。

@农村金融实践者:一个星期三次!公安部门被打脸。

发生多起无人机“黑飞”扰航时间后,业内领军企业大疆在20日通过官方微博发布声明,表示无人机并非其公司产品。

20日,四川省公安厅发布了关于加强全省军民航机场净空区域安全保护的通告。为了防止同类事件再次发生,通告中声明,未经军民航职能部门的批准,严禁任何单位、组织和个人在全省军民航机场净空保护区域内进行无人机、航空模型等飞行活动。

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

何为净空区域?

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

就是由于飞机在机场区域内的飞行高度比较低,所以必须在机场上空划出一个区域,这个区域叫做净空区。机场(跑道中心线)的左右10公里、机场跑道的延伸线的20公里(以内的区域),这样一个区域为(民用)机场净空的保护区域。而军用机场净空保护区域的范围则包括距离机场跑道中心线两侧各15公里、跑道端外20公里以内的区域。在以上区域展开通用航空飞行活动,都需要提前申请。

无人机酿事故太危险

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

无人机险些酿成飞行事故的案例并不在少数,在2016年2月,法国巴黎机场,一客机在降落过程中突然遭遇一架无人机,驾驶员紧急关闭自动飞行模式才躲过。据报道,该无人机和客机只有5米距离,被认为是“严重”民航事故。

2016年4月,英国航空公司的一架从日内瓦飞往伦敦希思罗国际机场的727航班就被一架无人机撞上了,所幸没有造成事故。

今年1月15日,网友发布用无人机在杭州萧山机场附近距离拍摄民航客机降落的视频。有网友评论,从飞机大小看,可能也就距离百米,已经严重威胁航空安全。

民航西南管理局通用航空处处长赖文强表示,今年以来,仅西南地区就发生13起无人机扰航事件。

如何管理成重点

成都机场又遭4架无人机干扰 万名旅客滞留

对此,全国人大代表、法学教授王明雯建议制订无人机管理办法对无人机进行分级管理,管理办法应该由身份认证、行为规范及违规处罚三方面构成。

在身份管理上,无人机应采取实名制,一机一人确定操作主体,便于事后溯源,促进用户自律。对于通用品牌无人机,用户需通过操作软件注册登记,并由生产厂商向管理部门开放用户数据;对于使用组装、自产无人机的,需向属地主管部门注册登记后方可飞行。

除了实名制之外,目前比较通行的方法就是在无人机程序中设置禁飞区域识别。即在无人机市场准入环节中加入强制标准,让无人机在禁飞区域无法放飞。

现在无人机基本上都会标配GPS功能,只要将禁飞区的地理位置信息,提前写入软件中,完全可以杜绝无人机擅闯禁区。而作为无人机玩家们,在自己娱乐的同时,也应要注意不能威胁到他人的安全。

今天的互动话题是 #无人机“黑飞”,您觉得应该怎么管?#

原创文章,作者:董 宝山,如若转载,请注明出处:http://boke.6ke.com.cn/?p=16020

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