新能源汽车火了!发展规划刚刚下发,基金持仓却创两年新低,概念板块否极泰来?

新能源汽车火了!发展规划刚刚下发,基金持仓却创两年新低,概念板块否极泰来?

在基金持仓创出新低、股价连续低迷后,新能源汽车已经成为基金年底调仓的受益者之一。WIND数据显示,最近一个月内,业绩排名前15强的基金有一半是新能源汽车主题基金,在最近基金重仓股资金流出的背景下,基金经理开始上车那些人比较少、不太拥堵的领域。

12月3日消息,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。意见稿提出,到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破,新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

新能源汽车火了!发展规划刚刚下发,基金持仓却创两年新低,概念板块否极泰来?

部分基金经理认为,在许多主流品种持仓拥堵的情况下,新能源汽车板块的当前股价和基金持仓数据,已经比较充分地反映了市场对行业的悲观预期,从2019年3季报数据来看,机构投资者对新能源汽车行业的配置比例已处于近年来低位,整个行业继续向下的空间相对有限。

行业新低后,新能源汽车龙头率先反弹

意见稿提出,到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

渤海证券指出,1到10月国内新能源汽车销量达到94.7万辆,同比增长10%。动力电池装机量达到46.38GWh,同比增长34%。新能源乘用车及专用车动力电池装机量均有所增长,分别为33.61GWh和3.39GWh。新能源客车装机量为9.39GWh,同比下降8%。下半年以来新能源汽车销量单月数据与去年相比均有所下滑,产业链细分行业内各公司呈现加速分化的趋势,龙头公司对于行业未来的发展空间和前景依旧乐观。

一个关键的说法是,新能源行业处于估值筑底阶段,这可能是公募基金和券商最近开始移情新能源汽车的原因。公募基金年底有调仓换股的需求,但需要一个确定性但估值整体便宜的板块,最好是今年前三个季度的股价没有太多表现,新能源汽车可能就符合基金的口味。

在整体行业低迷的背景下,新能源汽车行业迎来新低后,出现了两极分化,一些新能源汽车行业龙头公司从低位率先开始反弹。根据A股上市公司一汽轿车披露的数据,该公司截止今年二季末只剩下18只基金持仓,较去年末的基金数量少了一半,当一汽轿车在今年10月21日创下7.63元的年内股价新低后,股价随即开始反转。从10月22日开始,一汽轿车的股价从7.6元附近一路上涨到12月3日的11.7元附近,一个月的涨幅超过50%。此外,宁德时代的股价从11月开始也轻松上涨30%。

新能源汽车火了!发展规划刚刚下发,基金持仓却创两年新低,概念板块否极泰来?

“目前行业从业绩到估值均处于筑底阶段,安全边际较高。”渤海证券在最近研究报告中称,欧洲传统汽车巨头持续加大电动化的步伐,大众未来五年将在电动汽车领域投入330亿欧元,预计未来海外市场将是行业稳定且有力的增长点,继续维持新能源电池行业“看好”投资评级,建议关注业绩增长稳定,市场份额不断提升的动力电池公司,如宁德时代、亿纬锂能;以及行业格局清晰,下游客户需求不断提升的中游材料公司,如恩捷股份、璞泰来。

持仓比例低已反映市场的悲观预期

从主动偏股型基金对新能源板块的持仓数据看,该板块在年底基金调仓阶段,成为基金经理增持的对象,也更容易理解。根据券商的研究数据,新能源汽车行业基金仓位在今年二季度末就创下了新低,公募基金二季报显示,新能源汽车行业仓位处于2018年以来最低位,主动偏股型基金流通盘占比仅3%,这一数据略高于公募基金对游戏传媒板块的持仓,到第三季度末,这一数据也没有发生本质的变化,新能源汽车板块可以称得上一个基金严重低配的领域。

按照基金经理经常说的一句话——人多的地方不要去,抑或是“人无我有”的逆向策略,作为一个与实体制造业紧密相关、市场规模巨大且行业整体处于机构资金低配的领域,A股的一批新能源汽车板块最近出现连续上涨的姿态,或暗示了部分抄底的机构资金可能已经开始上车。

“有的行业或个股已经非常拥挤,基金拿的太多,稍微一砸股价就要跌”华泰柏瑞基金公司副总经理田汉卿接受券商中国采访时也认为,A股目前整体估值很便宜,但是基金重仓的主流品种可能已经很贵了,已经出现部分资产结构性泡沫,那些涨得很好、资金扎堆的品种,可能有较多的风险,但A股也有许多没有上涨的资产很便宜,存在很多机会。

新能源汽车会不会就是基金眼中便宜且人少的领域?部分基金经理认为,新能源汽车这个被基金持仓较少的领域,在年底可能已经开始迎来基本面的反转。

汇丰晋信智造先锋基金基金经理陆彬表示,特斯拉上海工厂的投产或成为推动新能源汽车市场爆发的重要事件。众所周知,iPhone4在是智能手机行业发展的拐点性事件。而特斯拉也将在培养用户习惯、上下游产业链等方面起到重要的推动作用,因此特斯拉很有可能成为新能源汽车行业的“iPhone 4”,当前整个新能源汽车行业拐点的基本面条件已经基本具备。

“当前股价已经比较充分地反映了市场对行业的悲观预期,从2019年3季报数据来看,机构投资者对新能源汽车行业的配置比例已经处于近年来低位”陆彬认为,目前市场大部分投资人已经下调2019年行业增长至与2018年同比持平或略有增长,同时对2020年行业增长也持分歧和担忧态度,整个行业继续向下的空间相对有限。

基金调仓资金流入新能源汽车板块

值得一提的是,当新能源汽车的基金持仓,创下两年来的历史新低后,从今年10月份开始,在接近年底的时刻,基金持仓较少的新能源板块明显比基金重仓股更受资金欢迎,基金公司的发行业务,也从11月开始顺势力推新能源主题类的基金产品。上海期货开户

新能源汽车火了!发展规划刚刚下发,基金持仓却创两年新低,概念板块否极泰来?

本文来自,经授权后发布,本文观点不代表老铁博客立场,转载请联系原作者。

发表评论

登录后才能评论

联系我们

400-800-8888

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息