混凝土泵车,也被人们亲切的称为大象鼻子。是现代化建设当中不可缺少的工程机械之一。主要作用是利用压力将混凝土沿管道连续输送到作业面。
泵车操作是非常具有危险性的一个工种,这里罗列了一些安全方面的注意事项给大家伙看看。首先,请先佩戴好安全帽,并遵守安全法规以及工地上的安全规程。
就好像功夫一样,下盘练不够扎实,就很容易被人推倒。而泵车的“下盘”,也就是它的支腿能不能稳固的“扎”在地上,是泵车安全作业的重中之重。
在展开或者收拢泵车的支腿时,支腿旋转范围内都属于危险区域,人员在范围内有可能会被夹伤,进行此项操作的时候,要谨防自己以及旁边的人员安全。
泵车支腿都有固定的加强位置,只有在支腿打开到位和伸展到位的时候,这些加强位置才能发挥最大的强度,否则支腿会有断裂的危险。在伸展支腿的时候注意观察支腿与支耳上箭头,以及前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐为止。
泵车必须支撑在坚实的地面上,若支腿最大压力大于地面许用压力,必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。另外,在支腿之前一定要和工地上熟悉的人进行沟通,确保支腿不是在下水道上面。
支撑完成之后,要确保泵车前后左右水平最大偏角不超过3度,一般来说,施工过程中都会将臂架伸展的方向支高一点,为臂架伸展后的下沉留下余量。现在生产的泵车一般都会装有电子水平仪以及报警装置,一旦泵车倾角过大,报警器会发出响声提醒操作人员。在伸展臂架之前,请再三确认支腿是否支好。
具体的做法是伸展一二节臂架,使其打开角度在90度左右,让二臂距离地面不要超过一米,在四个支腿位置遥控一臂上下晃动,检查对应臂架以及对角臂架是否安全。
如果遇到因为雨水、支腿油缸泄漏以及降低支腿稳定性的因素出现,应该立即收拢臂架,排除后重新按照要求支好支腿。
另外,在支撑泵车的时候,最好使轮胎离开地面5公分左右,否则因为泵车S摆管的摆动,以及甭管内压力的冲击造成的车辆晃动,会损坏车辆行驶机构。
泵车的操作最少要两个人来完成,其中一人操作遥控器进行对臂架运行,以及泵送的控制。另外一人随时观察泵车臂架和支腿,以及进入料斗骨料的好坏。
在进行混凝土泵送之前,应当先泵送砂浆对输送管进行润滑,否则很容易因为泵管润滑不够造成堵泵。在末端软管未出料之前,软管2倍直径范围内严禁站人,之前小编所在公司的一位泵工,就出过类似的事故,造成工地施工人员重伤。
在泵送作业的任何时候,臂架下方尽量不要站人,一来防止臂架意外断裂发生危险;二来因为管内压力变化和重量的变化,臂架会忽然上下晃动,造成安全隐患。
泵工在进行操作的时候,尽量保持让泵车的所有动作“温柔”一些,例如臂架操作,就要讲究慢——快——慢的操作方法,
即在遥控拨杆推动初期,一定要慢,直到臂架开始动作后可以逐渐将拨杆推动到底,停止臂架动作应当缓慢的收遥控器操作杆,这样可以有效的减小臂架左右晃动幅度。
因为泵工的技术、骨料的和易度等问题,堵管这个问题是泵车操作当中必然会经历的过程,也是操作泵车当中最为头疼的问题。如果遇到堵管初期,在反泵之后也无法排除问题,最好进行拆卸排除。强行泵送容易发生泵管爆裂。
施工过程当中,距离脚手架或者楼层,要保持相应的安全距离,在有些臂架视线不明的情况下,最好不要对其进行操作。工地上面一般都有塔吊,在施工的过程当中和塔吊司机做好沟通,并随时注意观察,小心不要和塔吊碰在一起。
距离电线等带电物体时,不管是否带电或者电压多少,至少保持5米以上的安全距离。另外,如果遇上恶略天气,也禁止泵车工作。
泵车作业一般涉及的人很多,一旦出现问题,后果非常严重。所以还是那句老话,安全最重要 ! 安全最重要 !安全最重要 !
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江河 