亚洲一众港口大延误，集运业业绩至10年来最佳

搜航周报，汇聚一周航运精选资讯，这里是搜航周报 2020 年 第 37 期。本周重点关注：美国：山火难灭，卡车司机短缺，尾端物流全看运气；受台风影响，亚洲釜山、上海、马尼拉多个港口拥堵延误；过去10年来最好水平！集运业二季度实现利润27亿美元……

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美国：山火难灭，卡车司机短缺，尾端物流全看运气

美国西部山火8日持续肆虐，严重威胁到西海岸加利福尼亚、俄勒冈、华盛顿三州安全。再加上近来骚乱不断和卡车司机的短缺以及港口拥堵，美国尾程物流派送的压力一直处于高峰，延迟派送的现象愈发严重，甚至有卖家表示由于尾程上架慢，已经断货到九月。也有部分卖家反馈美国FBA尾程派送慢，货物到达美国后20-30天都无法及时入仓，亚马逊包裹签收后上架速度仍处于“碰运气”状态。

受台风影响，亚洲釜山、上海、马尼拉多个港口拥堵延误

接连不断的台风以及航运需求的激增，导致亚洲太平洋沿岸港口的船只延误了很长时间。据气象资料显示，台风“海神”于9月7日在韩国东南部登陆，之前，台风“美莎克”于9月3日袭击了釜山港附近，风速达到每小时100英里。DHL旗下的天气状态跟踪和报警平台Resilience360说：“东亚的供应链仍面临着，从港口拥堵到工厂关闭等一系列的影响。”

过去10年来最好水平！集运业二季度实现利润27亿美元

今年第二季度，集装箱航运业的总利润为27亿美元，几乎所有公开财报业绩的航运公司都实现了盈利。根据全球航运分析机构SeaIntelligence Consulting的最新研究，尽管所有航运公司的收入和货运量同比都在下降，但他们的业绩还是不错的。SeaIntelligence Consulting首席执行官Alan Murphy说：“这是成本削减和更高运费共同作用的结果——几乎所有航运公司的运费都比2019年第二季度更高。从财务业绩表现来看，航运公司已经能够很好地度过这些不确定的时期。”

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箱量下降盈利上升，2020上半年船公司净利排名出炉！

近期，航运公司陆续发布了2020上半年业绩报告。多数船公司都取得了不凡的增长，HMM结束连续5年的亏损在二季度录得盈利，ONE一季度净利同比大涨近32倍，以星航运二季度取得10年来最好业绩；马士基、赫伯罗特、东方海外国际、海丰国际等都在不平凡的2020年上半年，相关盈利指标几乎全面增长。

最新全球集装箱班轮公司TOP100榜单

根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年9月4日，全球班轮公司运力100强中，马士基航运排第一，地中海航运排第二，中远海运集运+东方海外货柜排第三，达飞轮船排第四，赫伯罗特排第五，日本海洋网联船务（ONE）排第六。第七名到第十名依次是：长荣海运、现代商船、阳明海运、太平船务。

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8月，澳大利亚对华出口暴跌

9月3日当天，澳大利亚国家统计局（Australian Bureau of Statistics）发布的最新数据显示，今年7月，该国的进出口贸易盈余仅为46.07亿澳元，同比出现了36.6%的降幅，较6月的82.02亿澳元大幅减少了43.8%。其中，7月出口总额仅为344.96 澳元，环比出现了4%的萎缩，进口额则为298.9亿澳元，环比大增了7%。

英国不再承认CE认证标志，将启用MHRA独立认证

近日，英国政府官网正式发布公告，英国脱欧过渡期将于2020年底（2020年2月1日开始至2020年12月31日）结束。从2021年1月1日起，英国药品和保健产品监管局（MHRA）将承担目前通过欧盟体系进行的英国医疗器械市场的责任。也就是说，英国将不再使用CE认证，开启自己独立的MHRA认证。

印度加强进口原产地调查，韩国等出口企业负担增加

韩联社新闻9月10日报道，据韩国贸易投资振兴公社10日透露，印度政府继今年4月修改《关税法》后，又于8月修改了《贸易协定的原产地管理规定》，增加了证明进口商品原产地、提供必要的附加文件等条款。如印度海关认为已有文件不能证明原产地，可要求进口方提供追加信息。如原产地文件证明力不足或未在规定期限内提交，印海关可对该进口方的进口产品进行全面调查等追加验证措施或终止特惠待遇。新规定将于本月21日开始实行。印度新规加重了韩国等出口企业的负担。

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亚马逊无人机空中配送获批准，30分钟送货上门

研发7年，亚马逊无人机终于上岗了！本周一，亚马逊获得了美国联邦航空管理局(FAA)的批准，可以在美国运营 Prime Air 快递无人机了，亚马逊的配送体系现在正式进入“海陆空”时代。有了这个认证，亚马逊能够安全有效地向客户投递包裹了，之前的无人机配送是要配备一个安全员的，现在可以真正无人驾驶了，无需在运营人员的实现范围内。

厦门低调跨境大卖1个季度赚2亿！

近日，跨境电商大卖厦门吉宏科技股份有限公司（简称：吉宏科技）发布了2020年前三季度业绩预告。报告显示，今年前3季度，盈利或超过4.2亿元，仅第三季度盈利就可能达到2亿元。据了解，近日吉宏科技修正了其半年度业绩预告，预期盈利最低值从大约2.0亿上调到2.5亿。目前市值已经上百亿。疫情期间吉宏股份也做防疫物资的出口，2月底其与长荣股份共同合资成立天津长荣健康科技有限公司。截止4月底，长荣健康累计签署口罩订单额超5000万元人民币。

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突发！贝鲁特港再次发生大火

英国路透社援引军方消息人士的话报道称，当地时间9月10日，黎巴嫩贝鲁特港口区的一个石油和轮胎仓库，发生火灾，尚不清楚起火原因。此外，路透社引述黎巴嫩红十字会负责人乔治·凯塔尼（George Kettaneh）的话说，暂未有人员受伤，但有部分人士陷入了呼吸急促。

宁波舟山港穿山港区历年集装箱吞吐量超“亿箱”

9月8日上午10时，随着一个身披红绸的集装箱被吊装到“中远海运宝瓶座”轮，宁波舟山港穿山港区集装箱码头历年累计完成集装箱吞吐量超1亿标准箱。宁波舟山港穿山港区集装箱码头自2004年逐步投产以来，充分发挥自身距离航道近、水深条件好、码头岸线长的自然优势，不断拓展市场航线资源，配套完善港区硬件设备设施，已逐渐发展成宁波舟山港航线数量最多、集装箱处理能力最强的集装箱码头，为宁波舟山港打造“一带一路”最佳结合点作出了积极贡献。

2020年二季度香港港口货物吞吐量同比下跌2.7%
天津货代公司
根据香港特区政府统计处公布的2020年第二季度船只、港口货物及货柜统计数字，2020年二季度香港港口货物吞吐量同比下跌2.7%，为6750万吨。2020年第二季度，抵港港口货物同比上升7.2%，达4770万吨，而离港港口货物同比下跌20.4%，为1980万吨。在抵港港口货物中，进口货物同比上升13.1%，达3160万吨，而抵港转运货物同比下跌2.7%，为1610万吨。离港港口货物中，出口（包括本地产品出口和转口）及离港转运货物同比分别下跌47.3%