威海与韩国仁川正式签署四港联动 打造东北亚物流中心

推介会是推广介绍的大会或活动，它的作用是可以帮助企业、社会组织和团体、政府等宣扬自己的特点、产品和政策，促进多方交流活动，为合作双方带来丰厚利益的一种促销形式。基于这个基础上，3月30日举行的中韩地方经济合作与FTA政策推介会，威海与韩国仁川正式签署了‘四港联动’提出打造东北亚物流中心的口号，标志着一条物流“黄金通道”将在中韩两国之间开通。并随着“四港联动”的推进，不光是中韩货物都可以最短的时间，通过威海、仁川转至日本、欧洲、中亚、东南亚乃至全球，周边其它国家同样都可以通过这条物流“黄金通道”转至日本、欧洲、中亚、东南亚乃至全球。

对韩合作一直是威海对外开放的优势所在。在开通中韩海运跨境电商出口业务、中韩海运EMS速递邮路进出口业务以及海运、邮运、空运三种方式对韩跨境电商直购进口业务等方面，我市创造了多个“全国领先”。2018年，我市对韩进出口增长7%上海到长沙物流专线。

早在今年1月份，我市便与仁川签署“四港联动”打造东北亚物流中心谅解备忘录，双方开始探讨建立更加紧密联动的合作机制。此次与韩国仁川正式签署 “‘四港联动’打造东北亚物流中心”八方合作协议，意味着中韩两国之间将打通双向物流“黄金通道”。

“四港联动”就是以威海、仁川为节点，发挥威海对韩海上航线密集、空中航程短的交通优势，以及仁川机场、港口通达世界的运力优势，建立口岸合作机制，开展陆海空多式联运，形成以两地海港、空港为依托的中韩物流黄金走廊，构建东北亚区域物流中心。

威海中韩自贸区地方经济合作促进中心部长夏志成以从仁川起始的“四港联动”整车运输业务为例，详细描述了“四港联动”的具体流程：“韩方车辆在仁川机场将韩国及世界各地的货物集结、报关、发车，车辆抵达仁川港后，无需报关直接开到仁川—威海的客滚船上。经过海运到威海港后，不用报关通关，车辆直接开往威海机场，在威海机场通关后，再分拨转运至国内其他地区或经欧亚班列运至其他国家。从威海起始的反向也是同样流程。”

“四港联动”的实施让威海以更便捷的机制打通联通世界的国际大通道。“四港联动”正式实现后，来自中韩及其他国家的货物都可以在最短的时间内，通过威海、仁川转至日本、欧洲、中亚、东南亚乃至全球，形成双向物流大通道。

除了物流提速外，我市对实施“四港联动”寄予了更长远的发展目标，努力实现由初期威海与仁川的区域协同发展到山东与韩国之间的协同发展。“我们将进一步丰富多式联运的合作内涵，创新多式联运通关模式，与韩国仁川共建协同发展新格局，打造东北亚地区活跃的‘经济贸易圈’。