大件海外仓，大件尾程派送……开仓了美国大件一件代发为什么突然火了？

其实美国线上购买大件商品的“意愿”很早就已经成熟，早在2008年时PriceGrabber.com此前曾做过调查，当被问到是否愿意在网上购买家具、家用器具时，高达81%的受访者表示会这么做。但为什么直到现在这几年我们国内卖家才感受到美国买家对大件商品的强烈消费需求呢？

三个原因：一是渠道受限。中国卖家开始大规模直接接触美国消费者（B2C）应该是在16年左右，从亚马逊到eBay等平台中国跨境卖家才真正实现与美国消费者的“零距离接触”，更别说这两年才起来的大件平台wayfair ；二是大件海外仓不成熟。过去很长一段时间里海外仓都是服务“小件商品”为主，受限于仓储面积，只有少数几个实力雄厚的海外仓才接得了大件商品；三是美国快递不给力。货品延误、破损及损害客户服务的风险没解决，商品运送最后环节无法达到最大容量或最大规模，导致快递成本上升、限制灵活度，亚马逊卖家工具美国的传统快递模式无法满足电商和多渠道零售的需求，导致没有一家快递公司能够在最后的运输阶段和大物件种类运输方面能够有好的表现。

而随着电商平台的不断成熟，尤其是涌入亚马逊、eBay的卖家越来越多，高门槛、高利润、竞争低的类目也成为了有先见之明的卖家的选择，“大件商品”领域就是其中之一。自此，市场倒逼推动服务行业不断转型升级，不断有新的资本杀入服务市场，海外仓和美国尾程派送不断成熟，越来越大的仓储面积、越来越成熟稳定的尾程派送渠道以及创新智能化的物流系统，保证订单执行率和准时送达率，“智能物流服务商”的出现将制约“大件商品一件代发”的瓶颈一一破解。如专注美国大件一件代发的开仓了，其海外仓覆盖全美，其中最大的一个海外仓达到了10万平米，加上优势的尾程价格渠道，自开发的智能物流仓储系统，降低成本的同时还有效提高时效。

再加上主营家居和家居用品等大件商品的wayfair在国内的异军突起，有平台、有需求、服务能跟上，且竞争目前尚且不算激烈的大件一件代发自然成为了那些有产品且资金雄厚的中大型卖家的很好选择。