距离零点“剁手”不到二十四小时,11月11日当天,拍者君的朋友圈里就有不少人在惊呼:还没等我后悔,快递就到了。
据统计,截至11月11日24时,天猫“双11”总成交金额达2684亿元,同比增长25.7%;京东“双11”累计成交金额超2044亿元,同比增长27.9%。
国家邮政局数字显示,随着“双11”的到来,全国快递行业邮递件业务量将达28亿件,210万名一线快递员平均每人每天要送240多件快递。新京报记者从多家快递公司了解到,预计从今天起一周将是“双11”货运高峰。
与曾经的“双11”靠人工分拣相比,如今各大快递公司均上线了自动分拣设备,这极大提高了分拣效率。
以百世快递为例,在它的京郊转运中心内,从大货车运下来的货物通过履带自动运送到自动分拣设备的拍照扫描仪器,这个仪器可以完成分拣、拍照、称重等功能,然后分拣设备的摆臂将货物扫进各区域档口后完成分拣。
另外,不少电商推出的预付定金,后付尾款的举措在为消费者购物带来便利的同时,也让快递错开了发货高峰,一定程度上减少营业点的货物积压,提高了快递配送效率。
△ 11月12日中午,圆通快递十里堡分站为“双11”临时启用的分货点,快递员们开始分拣午班快递,大概有900余件。
△ 11月12日中午,圆通快递十里堡分站为“双11”临时启用的分货点,快递员一边分拣快递,一边接客户的咨询电话。
今年38岁、来自河南的“快递小哥”王杰,还记得自己第一次经历“双11”时候的心情:“当时吓坏了,从没见过这么多快递。”
这是他从业的第十年。自2009年5月1日进入圆通快递以来,他就驻扎在北京十里堡分站,负责从十里堡地铁口到东四环,从朝阳北路到朝阳路的一片区域。
△ 王杰说:“平时我一天派件不到两百件,‘双11’期间大概一天三四百件,多的话能到五百件。如果没有特殊天气影响,这种派件强度一般会持续十天左右。”
12点32分,刚刚准备吃中饭的王杰接到“中班快递到了”的通知,他立刻动身去站点取件。
王杰说,平常的“早中晚班”是每天去库房拉三趟,而自进入“双11”模式起,公司就会派厢式货车送到固定站点,再分拣给附近的快递员派送。由于寄件订单增多,下午的派件节奏往往更快。“今天还没到双十一快递量高峰,明天开始就会明显多了。”
下午2点,实在腾不出空吃中饭,王杰打开外卖软件点了一份18.8元的盒饭,坐在小区楼下,用五分钟时间吃完了午餐。
“也就是‘双11’才这么吃,这一餐抵得过女儿在学校一天的饭钱了。”王杰说,妻儿是他努力工作的最大动力。
“干快递有很多遗憾,孩子放假了没时间带他们出去玩,平常也没时间回去看父母,我女儿今年中考都是一个人去的。但家人都能理解我,孩子们也很听话,都知道我养他们不容易。”
从中央音乐学院附中到双兴小区,再到北京年轮中医骨科医院、八里庄南里、城建工地……王杰一天要把负责的片区跑上好几遍。他总结,一些没有快递柜的小区比较“费劲”,要等居民中午买菜回家再挨个上门送。
“干这么多年快递我几乎没有休息过,现在快递网点越来越多,越来越方便了,肯定也会越来越忙。”
但王杰还是喜欢这一行,他认为干快递“很自由”,只要心细一点,别丢东西,别让客户投诉,其实也挺好干的。
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江河 