线束加工生产过程中有哪些关键点

线束加工一般作业流程包含裁线、剥皮、剥头、压端子、浸锡、插壳、焊接、套管、测验、外观查验、包装入库等进程。可以说每道流程都重要，需求留意的事项也比较多，直接关系到整套线束的质 量。

比方裁线要求线长度在公差范围内，太长太短都是不能流转到下个流程； 剥皮也有长度要求，不能伤及内部芯线； 剥头有长度要求，这直接与端子标准有关，太短太长端子压接就不合格； 压端子重要的是拉力一定要合格，端子外观要ok； 浸锡有上满锡和部分上锡，不能有扫把头、开叉、大头号现象，否则不合格； 插壳简单插错插不到位，也很重要；焊接不能呈现假焊、虚焊、漏焊、错焊； 套管包含套热缩管、pvc管、缠绕管、黄腊管等，尺寸及工艺都有严格要求； 测验包含导通测验、电阻电压测验等，不符合要求则为不良品；外观查验是在前面进程查验的补充，对整体线束外观查验，不合格的需求退回返修； 包装入库要针对每种线束进行合理包装储存，否则合格品就会变成不良品，也挺重要的哦。

轿车线束是轿车电路的网络主体，衔接轿车的电气电子部件并使之发挥功用，没有线束也就不存在轿车电路。在现在，线束编成的方式基本上是相同的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它要传送 电信号，向电子电气部件供给规定的电流值，避免对周围电路的电磁干扰，并要处理电器短路。 随着轿车功用的添加，电子控制功用的遍及使用，电气件越来越多，电线也会越来越多，轿车上的电路数量与用电量添加，线束也就变得越粗越重。这是需求处理的大问题，怎么使大量线束在有限的汽 车空间中怎么合理安置，使轿车线束发挥功用，已成为轿车制造业面临的问题。