线束故障不麻烦，维修有诀窍

线束毛病修补不麻烦，线束烤焦、烧蚀是发动机线束危险度较高的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。形成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有许多，分析有以下5种。

间隔热辐射源过近，导致线束老化速度快。周围有高温气体走漏，线束所处环境温度超过材料所能接受的温度范围。所处环境相对封闭，空气对流少，主要依托辐射散热，散热速度慢。电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。排除线束分支自身设计、品质问题，外部环境的改动—高温气体走漏是导致线束烧焦的风险因素之一。

排线修理有一套，排线时断时不断的修理方法：这种毛病的特点是，翻盖打开到某个角度时有显现，全打开时则无显现。说明排线时通时不通，用一般的方法查找时，往往会发现边线都是通的，找不到断线的点。

查上靠前边线通左排线头哪一脚：首要就要找到转弯处的靠前条边线，然后在A点处用刀片小心刮开绝缘层。然后将万用表调到蜂鸣档，红表笔接A点，黑表笔去“扫荡”左排线头的所有脚，A点肯定会通左排线头上的某个脚。