随着家用汽车的越来越多,为了日常行驶的方便,很多人会在车内配备一个车载充气泵。但是,使用过传统车载充气泵的朋友应该会有感受,很多这类产品都存在一些痛点。首先,气流量小,空胎充气5分钟以上;还有就是噪音大;质量参差不齐,很多产品,只能用1~2次;充气的时候温度高,发热量大,充不满胎就需要停下来冷却。之前我也使用过多款充气泵,实话实说,体验真的很差。
小米生态链品牌70迈在小米有品众筹版块带来一款专为汽车搭载的轮胎充气泵—70迈汽车轮胎充气泵,这款产品直击传统车载充气泵以上的痛点,采用了金属直驱结构,堪称充满一条汽车轮胎仅需3分钟,同时也可以连续24小时充气而不会因为发热而停机。我们也提前几天拿到了这款充气泵,下面,就一起来看一下这款产品到底是怎么样的吧?
和传统充气泵不同,70迈汽车轮胎充气泵外观采用了泵体铁盒一体化设计,泵体隐藏在铁盒当中,打气时泵体不需要从金属盒中取出,减少外观的琐碎细节,同时铁盒能对泵体能够起到很好的防护作用。比较有意思的是,铁盒设计了一个提手,加上整机并不重,用户可以平时使用会方便不少。
铁盒顶部的盖子可以打开,拿开之后,我们可以看到内部隐藏的泵体、点烟器充头和快拔式充气接头。需要说明的是,充气泵的电源线长达到了2.9米,完全可以应付汽车四个轮子的距离。
除了给汽车轮胎充气之外,70迈汽车轮胎充气泵还附带了三个气嘴。其中长气嘴可以用于充沙滩球、游泳圈等充气玩具,也可以充当除尘、清洁使用;短气嘴,可以充充气船;而球针大家已经非常熟悉了。个人比较喜欢的是气嘴的收纳设计,使用完之后,插回原来的小孔即可,这样一个好处,不用担心气嘴的丢失。
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这款充气泵利用触控按键、数字显示屏替代传统的按键、机械仪表设计,同时用光哑面材料的搭配呈现出视觉上的节奏感。产品整体为黑色色调,局部以蓝色触控指示灯作为点缀,让产品外观与车内环境相匹配。
连接气管后,开机状态下,压力表显示屏显示的数字为当前的压力,通过R键可以设置压力的单位(bar、psi、kPa)。70迈汽车轮胎充气泵支持预设充气胎压,当充气到预设胎压之后,充气泵会自行停止工作,日常使用还是挺方便的。
这款产品不同于传统汽车便携充气泵,它采用了金属直驱结构,阳极铝合金气缸,并且采用了金属拉杆,传输效率可以达到100%的同时,噪音控制得非常好,使用寿命也会更长。
充气时,气流量可以达到32L/min以上,最大充汽车轮胎的压力可以达到7 BAR。充一条(230/70R17)SUV汽车轮胎需花费6分钟左右,如果普通轿车(195/70R14)轮胎的话,3分钟就可以充满,效率方面明显比我之前使用过的几款充气泵更快,而且中间也没有因为发热而停机。
除此之外,用户比较关心的电流问题,这里也需要说一下,因为很多充气泵由于电流的不问题,容易造成烧保险丝的情况。而70迈汽车轮胎充气泵,电流还是非常稳定的,最大电流不超过10A,一些低配的车型也能正常使用。不过,需要注意的时候,充气的时候,一定一定要启动汽车的发动机,如果单单使用汽车电瓶使用充气泵的话,很容易导致电瓶亏损。
除了充气之外,70迈还为这款充气泵设计了一套补胎装备,内置日本角一化成株式会社补胎液体,可以修补直径6mm以下的扎钉损伤,不伤轮毂轮胎。不过,补胎液需要另行购买,一罐补一个轮胎。
从实际体验来看,70迈汽车轮胎充气泵确实一改了我对车载充气泵的一些不好印象。首先,整个外观和收纳非常新颖,设计了显示屏幕和触控的加入,让实际操作更见简单,直观。大气流+低噪音,都是同价位传统车载充气泵所不具备的。很多人可能像我一样,在用车的时候,并不太愿意,因为胎压不足,还得特地去找轮胎店去充电。所以,汽车轮胎充气泵这类产品还是有非常大的一个市场的,小米生态链70迈的介入,会对这个市场造成多大的影响,让我们拭目以待吧!
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江河 