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买车容易养车难,今天继续和大家聊一聊汽车保养的话题,本文的主角是汽车油泵,说起汽车油泵,很多车主并不太了解,它是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,它的作用是将燃油从邮箱中吸出,并进行加压,然后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力,保证向喷油嘴供应持续的燃油。
燃油泵最大泵油压力依赖于压力限制器的标准,如果燃油泵压力超过预定压力限制,压力限制器会打开旁路使燃油流回燃油泵进口处。导致汽车油泵故障率比其他电器要高一点,但是关于它的更换周期周期,不同的4S店里面有不同的说法,也没有一个固定的结论,有的说是七八万公里,有的说三四万公里!那么作为普通车主,我们该怎么办呢?难道每一次保养都要听从4S的建议而乱花钱么?
其实汽油更的更换原则通常是判断故障之后更换。通常的汽车油泵更换判断方法是这样的,首先就是着车之后,在燃油的加注口用耳朵仔细倾听。如果能听到“嗡嗡”声,那就代表我们的汽油泵出现问题了。然后用燃油压力表进行油压的检测,如果油压过低就要进行油泵的更换!
还有就是车子在开的时候出现了嗡嗡的异响,再有就是发动机出现了异常的抖动以及故障灯亮起的现象,这些症状的产生都代表着我们的汽油泵可能真的要“寿终正寝”了!那就必须要进行更换了。总之一句话就是:这个是没有规定里程的,坏了才换,不坏不换!有的质量好的车跑报废都小型混凝土泵厂家不需要更换的。
在这里我汇总一下诸多网友的油泵坏之前的症状表现,首先是:好几次冷车打不着火,关电等几分钟以后,左脚踩刹车,右脚死命的踩了十几下油门才终于打着了;还有就是;,能打着火,但一踩油门就抖动然后就熄火了,是油跟不上,那很有可能是油泵堵塞了,想办法能加上油门才开出去两百米就熄火了,再怎么也发动不了。再有就是:早上开车凉车启动打火的时候很难启火。
最惨的是有一位车主,他是2010年买的车,这款车燃油泵让召回进行更换,4S店也没及时和车主说一声,导致了从第一次燃油泵坏了换过泵芯到现在,坏了4次泵芯,两次路上,两次家里都是更换的泵芯,让换总成不给换,每次都更换的质量好的泵芯,每次都用不到3个月就坏,这次又坏了,你说气人不气人!!所以更换燃油泵的时候最好找专业的并且是老铁的店才放心!
最后,关于汽车保养的知识还有很多,在以后的时间内我会继续分享,新老司机们可以关注我的账号不迷路;可以在评论区畅所欲言;还可以进行朋友圈、QQ群的转发,让你的亲朋好友也能了解一下,你的关注、转发就是我的动力!!不要说你找不到转发键哟~
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江河 