如何在不锈钢管上加工高精度孔及其应用和轴承条件？

高精度孔根据其用途和承载条件可分为以下三种类型：

1.轴承安装座孔和装配孔

承受滚动轴承安装孔和滑动轴承配合孔的载荷，要求在高速重载条件下能够保持较长的使用寿命。这种加工用不锈钢管的尺寸精度、表面粗糙度和几何精度要求很高。对于80毫米的轴承座孔，要求其尺寸精度不小于H7，而圆度和圆柱度一般要求在0.008 ~ 0.013毫米的范围内。过渡配合(滑动轴承外圈和座孔)为H7/n6，滑动轴承间隙配合为H7/h6。

125系列柴油机传动机构正时惰轮内孔与206型单列径向球轴承外圈的过渡配合为H7/h6:高速柴油机曲轴连杆轴颈与连杆大端轴承孔的间隙配合为H7/e6，汽油机活塞孔与活塞销的配合为H7/u6。为了保持平稳运行和低摩擦阻力，这种用于机械加工的不锈钢管的表面粗糙度要求Ra0.4微米不锈钢U型管。

2.传动装置的配合孔

这种孔一般起传力、换向和导向的作用。304不锈钢法兰因此，为了准确地传递力并引导它改变力的方向，有必要具有一定的匹配精度。此类孔的尺寸精度一般要求达到H9 ~ H8的公差，圆度和圆柱度要求达到0.011 ~ 0.016 mm，配合精度一般为H9/f9或有争议的间隙配合。匹配表面的表面粗糙度应达到H8/f80.8微米。如果这些孔在机械设备外壳(如拖拉机后桥壳)中的工作条件良好，上述尺寸和几何精度可以满足要求。如果暴露在机械设备外部，则需要提高一个或半个等级。由于这种孔的精度通常直接影响机械设备的操作灵敏度和精度，因此在维护期间需要保持和接近这种精度。汽车后桥的传动叉是一个传力部件，其传力孔的尺寸为390.027毫米。传动叉与十字轴轴承套之间的过渡配合复杂。长期使用后，即使间隙过大，协调性也会受损，传动效率也会显著降低。这时，必须进行修理。东方红-20拖拉机前轴上的30H7孔承受前轮通过前轴传递的力(行走条件多变：经常承受交变载荷，冲击载荷较多)，这使得孔与轴本身的形状误差经常超过标准值，其配合间隙也超过标准值。因此，需要修理。丰寿-35拖拉机的前轴上有35H8孔，东风-50拖拉机的前轴上有45H8孔，它们的情况都是一样的。丰寿-35拖拉机转向器壳体的左右垂直臂轴安装孔35H8支撑左右垂直臂来操纵拖拉机。由于暴露在机体外部，灰砂易进入孔会导致磨损和恶劣的工作条件。如果维修质量得不到保证，拖拉机的转向灵活性和准确性将直接受到影响。

3.维修用定位孔、定位锁紧孔和导向孔

这种加工用不锈钢管要求很高的尺寸精度、几何精度、位置精度和表面光洁度，以保证修复后的产品满足精度要求。这通常被称为零件中的“二级工具”孔。例如，模具和夹具的定位孔以及既定位又锁定的零件孔或导向孔。一些装配夹具中的单个重要孔是保证夹具运动精度的关键。为了确保应用程序要求。