从国家政策，看物流业规划

(1)明确2020年之前培养3-4家大型快递集团企业,1-2家国际大型企业,并且在政策上对相应快递企业实施帮扶,主要体现在以下几个方面:

新增、扩建、改造物流枢纽、分拨中心、快递园区、国际处理中心、海外仓等重要基础设施,内部设备实现节能、环保、智能、信息化、自动化。(具体数量地址等信息详见后文详情)

重点应用的技术:移动互联网、物联网、大数据、云计算、虚拟现实、人工智能、数据分单、数据派单、无线射频识别(RFID)、卫星定位、车辆跟踪、温度监控、智能标签、新材料。

全面落实收寄验视、实名收寄、过机安检三项安全生产制度。按照标准配备安检设备,推广应用快递手持执法终端,实现快件100%过机安检。

绿色环保:可降解无污染、可循环的包装材料应用,推进包装回收利用;淘汰老旧车辆,推广新能源车辆和电动三轮车;推广节能环保的自动化智能化设备。

(1)2020年之前,形成3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团,培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。

(2)全国快递专业类物流园区布局城市分为三级,一级快递专业类物流园区布局城市35个,二级快递专业类物流园区布局城市57个,各省(区、市)统筹规划,确定若干个三级快递专业类物流园区布局城市。

(3)到2020年,京津翼地区,智能快件(包裹)箱安装格口数超过100万个,重点快递企业的枢纽型分拨中心自动化设备配置率达到60%以上,重点企业新能源汽车保有量超过5000辆,新能源车加速推广应用。

(4)到2020年,长三角地区,分拣型枢纽数量由2015年的8个增至30个;快递电子运单使用率提升至90%;快递专业类物流园区数量由2015年的19个增至35个。

(5)到2020年,珠三角地区,建成4个快递示范园区。建成最高日均处理能力超过100万件的处理中心20个。建成智能快邯郸物流公司件箱格口150万个。