轿车线束从功用上来分，有运载驱动履行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信);例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
在电机、履行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2;而特殊电路(起动机、沟通发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同标准。导线截面积越大，电流容量也越大。电线的挑选，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因而其挑选规模很广。例如，出租轿车上的频频开/关的车门和跨过车身之间的电线应该由挠曲性能杰出的导线构成。在温度高的部位运用的导线，一般采用绝缘性和耐热性杰出的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。近年来，弱小信号电路运用的电磁屏蔽线也不断添加。
跟着轿车功用的添加，电子操控技能的遍及应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，轿车上的电路数量与用电量显著添加,线束也就变得越粗越重。这是需要处理的大问题，如何使大量线束在有限的轿车空间中如何更有效合理布置，使轿车线束发挥更大的功用，已成为轿车制造业面临的问题。
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江河 