全景、氛围灯、自动驾驶、天窗也有大学问

天窗有啥用呢？大家想到最多的就是全景天窗，这个属于高配上才有的一个车型配置，总是会成为车型的一个宣传卖点，开车自驾游郊外，躺在车里数星星，成为了美好的畅想，那天窗也必须的装配。再或者，车型也喜欢用天窗的开合面积，来体现车内的视野和空间感等。

再到现在，会发现，悄然流行的氛围灯，一如既往满足城市人对天空的向往。夜深人静之时，打开车内氛围灯，感受天空的浩瀚和深邃，寻求内心的那份宁静，这个氛围灯技术的应用，成为了如今车型高端品质的新代名词。

好吧，这些都是天窗的功劳。但是，天窗肯定还不满足这些，时下流行的自动驾驶它怎么可以缺席。

,
。

近日，天窗界的龙头品牌伟巴斯特在广州举办了2019汽车天窗及自动驾驶主题分享会。从消费需求、行业趋势和新技术，旨在为整车企业的产品规划、车顶配置、研发方向带来全新的视角。其中，聚碳酸酯技术和自动驾驶技术等课题，更是刷新了人们对天窗的认知。

作为业界赫赫有名的汽车天窗制造商和技术先驱，伟巴斯特总是要时不时给予业界整车厂一些指引，这份报告就是告诉车企当下消费者的需求偏好，从而为整车厂下一代产品的规划提供强有力的参考，促进新车型更加适销对路。

报告显示，用户未来购车考虑天窗意愿从原先的90%上升到了95%，倾向于可开启大尺寸全景天窗。从天窗层面可以看出，通风、舒适和车内光线是消费者考量的最重要因素。从天窗类型的倾向看，消费者对天窗的价值感在提升，用户对生活品质的要求越来越高。

怪不得，现在车企对于天窗也越来越选择标配，毕竟连天窗都不带，就显得车型配置太低了。但是，因为车辆不再只是简单的代步工具，更是生活方式的体现。其中，在车顶氛围灯方面，72%的用户喜欢氛围灯；42%的用户偏好整个天窗面发光的氛围灯，重视颜色的选择。

我们经常看到车型的宣传中，会有各种毫米波雷达技术的应用，但是这些雷达放在什么地方最好最安全呢？没错，最好就是放在天窗上，毕竟车身其他地方，总会让人觉得，有点撞不起的感觉，因为一些事故，你撞坏的毫米波雷达，可能维修成本很高。

伟巴斯特认为，传感器的定位和全天候稳定工作对感知环境至关重要。车顶作为车辆的最高处，是感知环境的理想之处。作为车顶系统的全球市场领先者，伟巴斯特推出了集成自动驾驶传感器的智能车顶模块——将传感器、摄像头和其它功能完美地集成在车顶系统。伟巴斯特凭借数十载的经验和能力积累，能够在车顶集成透明、可开启的天窗系统和传感器，并且让车顶有出色的刚性。

此外，为了保证传感器在全天候环境和污渍影响情况下正常工作，伟巴斯特提供了智能热管理和水气清洁系统。传感器部位在被冰雪覆盖的情况下，热管理系统可以消融冰雪，在被污渍和异物遮蔽的情况下，高压水气可以将相关部位冲刷干净。

对于天窗，除了看星星外，有些人第一反应，会不会比起全钢铝结构来讲，可能存在安全隐患，毕竟天外飞石重击天窗的事也偶有发生。

对此，伟巴斯特会告诉你，你想多了。他们家目前掌握的聚碳酸酯材料(PC)技术，更抗冲击。据介绍，聚碳酸酯晶莹剔透，亦可赋予不同颜色，具有极强的抗冲击性能。优点：

全景

听起来，就像很科技的感觉。伟巴斯特在PC材料上拥有丰富的设计和生产能力，可以为整车厂提供PC材质的汽车前端模块和全景天窗。

我们在关注车的时候，可能会关注真皮、音响的品牌，几乎很少会去关注到天窗品牌，但是有些汽车业的高端技术，其实并不是掌握在整车厂的手里，而是汽车零配件商的手里。比如，在车顶系统领域有80多年的经验的伟巴斯特，创新不断，而它们还开发了多领先技术如轻量化技术、太阳能车顶、超大尺寸可开启全景天窗技术、多元化车顶模块方案和氛围灯技术，满足未来的市场需求。

此外，伟巴斯特Glas ProTec?技术、聚氨酯复合材料/聚碳酸酯材料车顶技术、氛围灯技术、可调光技术、多元化车顶模块技术等。好吧，看不太懂也没有关系，你只要知道时下流行的氛围灯，他们家技术最先进就可以了。