宝马首款采用立标，车身颜色水泥灰，名字感到很奇怪，叫3,15

对于宝马汽车,我们现在是再熟悉不过啦!‘’坐奔驰,开宝马‘’,也成了很多爱车人的口头禅。宝马的操控性是大家非常认可的。宝马车型丰富,产品系列很多。

但有专家却说,聊宝马不能说什么车系,只能说底盘编号是什么,不然会被人认为不懂宝马。车友认为懂车当然最好,不懂也不是什么大事,能开,喜欢就好。了解一个汽车品牌的历史,会让我们更熟悉它的发展历程。

蓝天白云标志是宝马独有的,那么第一款蓝天白云标志的量产宝马是一款什么样车呢?这个很多宝马迷都不一定知道。今天我就来跟大家说说宝马的第一款车3/15,它的名字就是3/15,是宝马首款采用立标,车身颜色是水泥灰。它是一台小货车,你是否对它的名字感到奇怪呢!

90年前宝马推出的3/15,那就是划时代的事,这车是Austin 7的德国组装版,由Dixi生产制造的,1928年,Dixi被宝马公司收购,3/15也就成为了宝马的产品,使用了蓝天白云的标志,在四年间,总共生产了一万八千多台3/15,这款车是一台功能型车,宝马公司把它当作小货车投入市场,代号:Dixi 3/15 PS DA-1。

小型混凝土泵厂家 1927年,Fahrzeugfabrik Eisenach汽车公司与奥斯汀汽车公司达成了共识,签订了一份合作协议。Fahrzeugfabrik Eisenach汽车公司开始生产Austin 7。

第一批50辆汽车由奥斯汀公司提供的部件进行组装,方向盘在汽车的右侧,也就是我们说的右舵汽车。到了1927年,Dixi开始生产德国版的Austin 7。此时方向盘改成了左侧驾驶,就是和我们今天使用的差不多,零配件也是由自己生产的,型号为Dixi 3/15 PS DA-1。

发动机动力只有15马力,功率很小,最高时速也只有75公里,减震器使用博世的产品。1928年宝马收购了Fahrzeugfabrik Eisenach公司。Dixi 3/15 PS DA-1也在1929年进行了升级,型号为BMW Dixi 3/15 DA-2,也就是BMW 3 / 15 DA-2。

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宝马首款采用立标，车身颜色水泥灰，名字感到很奇怪，叫3,15

1929年,宝马3/15 DA-2取代了DA-1,宝马3/15 DA-2配置了电动控制的四轮刹车,技术得到了提升,当时的DA-1只有后轮刹车装置。从此以后DA-2也 衍生出了许多车型,如双门轿车、敞篷车、多用途小货车等等。

宝马公司在此基础上一发不可收拾,后来以DA-2为基础,生产出了3/15 DA-3 Wartburg运动型跑车,这可是宝马生产的第一款跑车,这款车可以说为宝马轿跑车以后的发展,起到了里程碑的作用。

这款车降低了前轴高度,车身的重心降低,行驶中稳定性得到了提高。同时配置了四缸发动机,发动机的压缩比从5.6:1提高到了7:1。功率也增大到了18马力。宝马DA-3 Wartburg推出后不久,因为市场的认知度不高,并没有取得好的业绩,仅销售了150多台,也就被迫停产了。

1931年,宝马推出了3/15 DA-4,这款车配置了具独立前悬架,1932年,由于宝马公司与奥斯汀公司的合同到期,3/15停产了。停产后,宝马公司自主研发,推出了代号为BMW 3/20的汽车,以此来填补3/15的市场空白。

很多相关人士并不认可3/15是宝马公司的第一款量产车,这种说法也有它的道理,因为在1933年柏林车展上,宝马公司推出了一款新车,代号303,他们把这款车当作宝马真正意义上第一款量产车。这其中的原因我们今天也无法去做评断。

BMW 303看起来更像今天我们看到的宝马车,双肾的设计具有宝马车鲜明的特点。 但不可否认的是宝马303的造型还是有3/15的影子。不管怎么说,宝马的发展肯定离不开他们的努力。