大众“虐待门”细节曝光：猕猴被密封囚禁4小时吸柴油废气

大众汽车曾凭借“车之道,为大众”的经典广告语,征服了万千车主。不过,其最新被曝光的“尾气实验虐待门”可谓令人震惊。

近日,据美国《纽约时报》、德国《斯图加特报》等外媒报道,大众汽车主导过一项汽车尾气排放方面的残忍动物实验。

在该系列实验中,多只猕猴废气处理被关在实验室的封闭空间里,呼吸大众汽车柴油尾气管道排出的废气,以测试废气的成分及其对有机体的影响。

按照《纽约时报》的说法,这些猕猴在实验期间“异常痛苦”。而为了让这些猕猴在吸收柴油废气的过程中尽可能保持情绪平稳,实验室的工作人员则在一直通过播放动画片,来达成使之镇静的目的。

关押猕猴们的密封玻璃笼子,开了数个进气孔,以便在实验期间不断输送车辆尾气与空气。完成一次这样的密封空间实验,猕猴们共需要呼吸这样的柴油尾气长达4个小时。

医生反对动物试验协会的专家愤怒表示,猕猴的天性就好动,使其待在密闭笼子里,这本身就是一种难以忍受的折磨。

而德国联邦环境局方面也称,二氧化氮本身就是一种难闻的刺激性气体,吸入这种气体,会不可避免地损害整个呼吸系统内的黏膜组织,并刺激眼睛;此外,这也会导致罹患心血管疾病的风险增加。

开展该实验的机构,全名为欧洲运输业环境与健康联合会(EUGT)。据德新社报道,EUGT由大众汽车与业内其他几家企业共同创立,其中,大众汽车是主要出资方。而根据《纽约时报》的披露,EUGT开展这项研究的目的,是为了反驳世界卫生组织(WHO)在2012年做出的一项决定:将柴油排放的废气归类为致癌物。

甚至,另据德国《南德意志报》报道,EUGT不仅对猕猴进行了尾气排放测试,其还曾试图在人类中寻找志愿者来进行真人试验。

2013年,EUGT首席执行官Michael Spallek就在发给研究总监和两名大众汽车员工的一封邮件提出建议,应尝试发掘一些“人类志愿者”,来进行真人试验。该计划最终由于某些原因没有真正开展。

此前,环保组织“德国环保行动”,就一直对EUGT的一系列行为表达过不满。“德国环保行动”首席执行官尤尔根·雷施(Jürgen Resch)曾表示,EUGT是“最活跃的假新闻游说组织之一,代表着该(汽车)行业的利益”。

不过,随着这次大众汽车“尾气实验虐待门”的全球性曝光,其对待动物的残忍做法,也遭到了空前的批判。

德国环保部长Barbara Hendricks指责了这项汽车行业内的非人道实验,认为“大众为首的德国汽车制造商在美国新墨西哥进行猴子实验”在自己看来是“完全不负责的行为”。

德国政府发言人斯特芬·赛贝特严正表示,无论是在人身上还是猕猴身上测试汽车尾气影响,都不合伦理。

大众汽车方面曾被证明,该公司通过欺骗性装置篡改了车辆的柴油发动机排放测试结果。大众汽车后来也承认,公司在全球范围内的至少一千万辆汽车上,安装了这样的欺骗性装置。

而一个更令人愤慨的注脚是,根据搜狐网在文章中的报道,猕猴囚禁实验中所用的那辆甲壳虫,其实正是2015年大众汽车“尾气门”丑闻所涉及的汽车!

“尾气门”车辆所篡改的,正是其有毒的二氧化氮废气的排放值。换言之,在动辄长达数小时的实验过程中,猕猴们呼吸的正是这些气体。

大众汽车的公共关系主管施特格,也已引咎辞职。据施特格表示,自己在2014年该项试验开始之前,已经事先知情。

对于“尾气实验虐待门”,大众汽车后续还会采取哪些补救措施,无疑将成为业界关注的焦点。这一丑闻值得让所有巨头都引以为戒的是:任何商业利益,都必须以符合伦理道德为前提。